سیدمصطفی علوی دیروز در مصاحبه‌ای اعلام کرد که تعداد خودروهای دوگانه‌سوز دائما در حال افزایش است که با تبدیل هر خودرو، به جایگاه‌های CNG فشار بیشتری وارد می‌شود. وی در این مصاحبه به تعداد یک‌میلیون و 420هزار خودرو دوگانه سوز در کشور اشاره و تاکید کرده که در ایران برای هر 1500 خودرو یک جایگاه وجود دارد و این یعنی این که به جایگاه‌های CNG ما فشار بیشتری وارد می‌شود و زمان توقف و استراحت کمتری دارند.اظهار نظر علوی که به نوعی به عدم برنامه‌ریزی در توسعه و ورود خودروهای دوگانه‌سوز اشاره دارد با مصوبه جدید دولت مبنی‌بر گستردگی هر چه بیشتر خودروهای مذکور در مغایرت است. ظاهرا دولت بدون در نظر گرفتن مشکلات و بی‌رغبتی مردم به دوگانه‌سوزها که در پی عدم هماهنگی و توسعه زیرساخت‌ها شکل گرفت همچنان به سوخت گاز به عنوان مهم‌ترین سوخت خودروهای موجود در کشور تکیه دارد، این در حالی است که با توجه به شتاب اولیه و احساس ضرورت دوگانه‌سوز کردن تمامی خودروها از سویی و بی‌توجهی به ظرفیت‌های موجود از سوی دیگر طرح مذکور را عملا ناکارآمد کرده است .با این حال دولت همچنان بر گازسوزشدن تمامی خودروها اصرار دارد، این در شرایطی است که باید با توجه به استقبال مردم و ظرفیت سازی در این زمینه، قید اجبار را برای خودروسازها و مشتریان گذاشت.
به هر حال دولت مصوبه دیگری مبنی بر توسعه خودروهای عمومی و سواری ابلاغ کرده به طوری که در این مصوبه خودروسازان را موظف کرده، در قبال اسقاط هر دستگاه خودروی مسافربر شخصی ساماندهی شده با بیش از پانزده سال سن، یک دستگاه تاکسی دوگانه‌سوز واگذار کنند. پایگاه اطلاع‌رسانى دولت عنوان کرده که با تصمیم نمایندگان ویژه رییس‌جمهور در کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت، خودروسازان موظف شدند از ابتدای سال 1388 در قبال اسقاط هر دستگاه خودروی مسافربر شخصی ساماندهی شده با بیش از پانزده سال سن و دریافت گواهی اسقاط مورد تأیید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، یک دستگاه تاکسی دوگانه‌سوز با تخفیف پانزده‌میلیون ریال واگذار کنند.بر اساس این مصوبه، گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز موظف شده است از ابتدای سال 1388 در قبال ارائه گواهی اسقاط هر دستگاه خودرو مسافربر شخصی تایید شده توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت معادل پانزده میلیون ریال از تخفیف سود بازرگانی خودروهای وارداتی یا سرجمع سود بازرگانی قطعات منفصله وارداتی برای خودروسازان منظور کند.