در ابتدای سال جاری میلادی شرکت جنرال‌موتورز اعلام کرده بود پیش از اینکه برند اوپل نیز به دلیل مشکلات مالی مجبور به ورشکستگی شود آن را واگذار کند. طرح واگذاری برندهای مختلف برای محدود کردن فعالیت جنرال‌موتورز بعد از بازگشتن از ورشکستگی از ابتدای سال جاری میلادی اجرا شد و برخی از برندها نیز رسما تعطیل شد. در جریان این کار برندهای ‌هامر و ساب و ساتورن از حیطه تسلط جنرال‌موتورز خارج شدند و این شرکت کار خود را تنها با چهار برند ادامه مي‌دهد. برندهای مشهوری همچون کادیلاک و شورولت که خود مي‌تواند با خودروهای موجود در بازار رقابت کند و درآمد زیادی در سال‌های آینده برای این شرکت خودروسازی به همراه آورد. دولت آلمان نیز برای حفظ برند اوپل و حفظ فرصت‌های شغلی زیادی که این برند برای آلمان ایجاد کرده است با حمایت مالی و بانکی از کنسرسیوم کانادایی – روسی مگنا و سربانک در این عرضه کاملا اقتصادی وارد شد. اما ریک واگونر مدیرعامل چند ساله جنرال‌موتورز که در جریان بحران اقتصادی این شرکت و به دستور اوباما مجبور به استعفا شد، معتقد است پیشنهاد مگنا بسیار پیچیده است و پذیرش آن برای جنرال‌موتورز ریسک‌های زیادی دارد. وی بهترین پیشنهاد از میان سه پیشنهاد ارائه شده برای خرید این برند را پیشنهاد مطرح شده توسط شرکت بلژیکی RHJ اعلام کرد. یکی ازافراد نزدیک به شرکت جنرال‌موتورز با اشاره به این مطلب که با گذشت بیش از 8 ماه از مطرح شدن واگذاری اوپل هنوز تصمیم نهایی برای این کار اتخاذ نشده است، گفت: «دولت آلمان حمایت مستقیمي‌از شرکت مگنا کرده است ولی ما براین باوریم که علاوه بر دولت، حامیان مالی دیگر و با اهداف نامعین نیز پشت پرده هستند که تاکنون خود را عیان نکرده‌اند و همین مساله سبب شده است تا ما در انعقاد این قرارداد تردید داشته باشیم. ما در حال مطالعه روی این پیشنهاد هستیم».یکی دیگر از افراد نزدیک به جنرال‌موتورز مي‌گوید: نهایی نشدن طرح واگذاری اوپل به مگنا که تحت حمایت دولت آلمان است برای مرکل یک سر خوردگی بزرگ مي‌باشد و به همین دلیل در روزهای اخیر اعتراضات گسترده‌ای در این زمینه کرده است.به‌رغم این اعتراضات گسترده که به دلیل تاثیر اقتصادی اوپل در کشور آلمان صورت‌گرفته است کارشناسان و افراد نزدیک به جنرال‌موتورز خبر از سناریوی تازه‌ای مي‌دهند. طبق گزارش منتشر شده به نقل از یک فرد آگاه، شرکت جنرال‌موتورز و مشاوران آن در حال مطالعه روی سناریوی تازه ای هستند تا با کمک آن برند اروپایی را که یکی از سودآورترین برندهای جنرال‌موتورز بوده است برای خود حفظ کنند. طبق این سناریو، دست‌اندرکاران جنرال‌موتورز درصدد مذاکره و لابی برای دریافت 3‌میلیارد یورو معادل 3/4میلیارد دلار کمک مالی از دولت‌های آمریکا و اروپا هستند تا با کمک آن اوپل و واکسهال را نجات دهند. این بودجه کمکی توسط دولت‌های آمریکا و انگلیس و اسپانیا پرداخت مي‌شود. سه کشوری که در اثر مشکلات اقتصادی این شرکت و تعطیل شدن شمار زیادی از کارخانه‌های تولیدی جنرال‌موتورز، آسیب اقتصادی زیادی متحمل شدند و حاضرند برای نجات این شرکت هزینه کنند.البته هنوز در مورد اینکه جنرال‌موتورز بتواند حمایت مالی این کشورها را به دست آورد و این مبلغ را در فاصله کوتاهی دریافت کند اطمینانی وجود ندارد در حالی که تعلل بیشتر در واگذاری این برند مي‌تواند دولت آلمان را نیز از حمایت مالی کنسرسیوم کانادایی- روسی منصرف کند. این برند برای بیش از 55‌‌هزار نفر در کشور آلمان شغل ایجاد کرده است و تعطیل کردن آن مي‌تواند آسیب‌های جبران‌ناپذیری به اقتصاد و بازار کار آلمان وارد کند. همین مساله نیز عامل اصلی عصبانیت مرکل هنگام شنیده شدن زمزمه‌های مخالفت جنرال‌موتورز با این طرح بود.