سعيد سهراب‌پور، رييس دانشگاه صنعتي شريف در اختتاميه دومين دوره مسابقات ملي طراحي و ساخت ماشين (خودروهاي الكتريكي و هيبريد) با بيان اينكه سابقه برگزاري اين مسابقات به سال 85 بر مي‌گردد گفت: البته زماني كه انجمن مكانيك را بنيانگذاري كرديم هميشه آرزوي برگزاري مسابقات را داشتيم؛ چرا كه در تمامي دنيا اين مسابقات برگزار شده و هر سال نيز موضوعات آن متغير مي‌باشد.
وي با بيان اينكه صنعت خودرو صنعت بزرگ و با اهميتي به شمار مي‌رود، تصريح كرد‌: بار اول موضوع مسابقات خودروهاي الكتريكي يك نفره بود كه در دومين دوره مسابقات، طراحي و ساخت خودروهاي الكتريكي دو نفره موضوع اصلي قرار گرفت.
رييس دانشگاه صنعتي شريف ادامه داد: فعاليت در حوزه صنعت خودروسازي جزو سرمايه‌گذاري‌هاي كشور محسوب مي‌شود و چاره‌اي جز تشويق دانشجويان براي شركت در اين مسابقات و كار در اين حوزه نداريم.
وي با گله از صنايع خودروسازي به دليل عدم حمايت آنها از اين قبيل مسابقات گفت: همه انتظار دارند صنعت خودروسازي حمايت بيشتري از اين مسابقات داشته باشد اما عزيزان اولويتشان فوتبال است و به نظر مي‌رسد تيم فوتبال اهميتش بيشتر از تربيت نيروي انساني به عنوان سرمايه كشور محسوب مي‌شود.
وي تصريح كرد: همه متفق‌القولند كه تربيت نيروي انساني مهمترين بخش صنعت محسوب مي‌شود. ما فعاليت در زمينه خودروسازي را همزمان با كشور كره آغاز كرديم و حالا مي‌بينيم كه خودروهاي كره‌اي چگونه بازار ما را تسخير كرده‌اند.
سهراب‌پور با بيان اينكه بايد به سمت خودروهاي هيبريدي با طراحي‌هاي بهتر برويم خاطرنشان كرد: البته در اين حوزه بايد در طراحي باتري‌هاي هوشمند نيز فعال باشيم چرا كه باتري‌هاي فعلي مربوط به سال‌هاي جنگ جهاني اول است.
همچنین در ادامه این مراسم مدیر عامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت تاکید کرد که دولت با اختصاص يارانه، خودروسازان را به توليد خودروهاي الكتريكي ترغيب كند.
کاظمی با اشاره به بهره‌وري بسيار پايين انرژي در كشور گفت: با اعمال ماليات بر سوخت‌هاي فسيلي از سوي مجلس و اختصاص يارانه به خودروهاي الكتريكي، صنعتگران مجاب مي‌شوند كه دنبال خودروهاي الكتريكي بيايند.
وی با بيان اينكه برنامه پنج ‌ساله پنجم توسعه بايد راه وسيعي را براي خودروهاي الكتريكي در نظر بگيرد، گفت: اين مساله با اعمال يارانه‌ و اعمال ماليات‌هاي مضاعف بر ماشين‌هاي پيستوني محقق خواهد شد. همچنين براي اين كه بخواهيم انرژي خود را ذخيره كنيم، بايد توسعه سوخت‌هاي تجديد پذير و ارتقاي راندمان جزو برنامه‌هاي كشور قرار گيرد.
وي تصريح كرد: بر اساس پيش‌بيني‌هاي صورت گرفته در سال 2030 خودروهاي الكتريكي بايد 60 درصد فروش خودروهاي دنيا را به خود اختصاص دهند.