به گفته سیروس غلامی مدیرعامل شرکت زاگرس خودرو مشکلات به وجودآمده در ترخیص خودرو موجب شد تا خودروهايی که اسفند سال 87 وارد گمرکات کشور شدند به موقع ترخیص نشوند که این امر تاخیر در تحویل خودرو را در پی داشته است.
از سوی دیگر علاوه بر ثبت‌نام‌کنندگان، شرکت زاگرس خودرو بر اساس قرار داد منعقد شده با بانک ملی متعهد به تحویل 1100 دستگاه خودرو GEN2 به برندگان این بانک نیز شده که تاخیر در ترخیص موجب شد تا این شرکت نتواند به تعهدات خود در قبال بانک ملی نیز عمل کند.
غلامی در ادامه می‌گوید: سال گذشته در مجموع یک هزار و 47 دستگاه ویرا و ایمپیان وارد گمرک کشور شد، اما به دلیل مسائل قانونی وزارت صنایع مجوز ترخیص این خودروها را صادر نکرد که تاخیر در ترخیص تاخیر در تحویل خودروهای مذکور به ثبت‌نام‌کنندگان را در پی داشت اما با صدور مجوز از سوی وزارت صنایع ترخیص خودروها از گمرکات کشور آغاز و بخشی از خودروها به ثبت‌نام‌کنندگان تحویل شد.
وی در خصوص حجم تعهدات این شرکت در قبال ثبت نام نیز اظهار داشت: سال گذشته متقاضیان در مجموع 350 دستگاه ویرا و 450 دستگاه GEN2 و ایمپیان ثبت سفارش کردند که تاخیر در ترخیص موجب شد، تا تحویل این خودروها با تاخیر 6 تا 9 مواجه شود.
اظهارات مدیر عامل شرکت زاگرس خودرو در خصوص واردات یک هزار و 47 دستگاه GEN2 و ایمپیان در حالی است که بخش اعظمی از سفارشات این شرکت به خودرو ویرا اختصاص دارد که ظاهرا توقف تولید این خودرو در پروتون مالزی موجب شده تا واردات این خودرو متوقف شود که با این شرایط وضعیت ثبت‌نام‌کنندگان این خودرو با گذشت نه ماه از ثبت سفارش همچنان نامشخص است. مدیرعامل شرکت زاگرس خودرو در این خصوص می‌گوید: ثبت‌نام‌کنندگان ویرا مي‌توانند خودرو GEN2 و یا ایمپیان را به عنوان خودرو جایگزین انتخاب کنند.
غلامی همچنین در خصوص چگونگی اجرای تعهدات این شرکت در قبال بانک ملی نيز اظهار داشت: تاخیر در تحویل خودرو موجب شد تا بانک ملی وجه نقد را جایگزین خودرو GEN2 کند. به گفته مدیرعامل شرکت زاگرس خودرو بر اساس قرار داد با بانک ملی باید خودروهای تحویلی در داخل کشور تولید مي‌شد اما مشکلاتی که در گشایش LC به وجود آمد موجب شد تا تولید GEN2 در کشور متوقف شود به همین دلیل بانک ملی وجه نقد را جایگزین خودرو کرد.