افت پارس و روآ
به جز پژو پارس و روآ‌، سایر سواری‌های ایران خودرو با رشد تولید در 7 ماه امسال مواجه شده‌اند. پارس که جزو محصولات محبوب ایران خودرو به شمار مي‌رود‌ با 11 درصد افت تولید روبه‌رو و روآ نیز 12 درصد کاهش تولید را تجربه کرده است.
افت این دو ميهمان فرانسوی در حالی است که پژو 405‌، تندر-90 و 206‌، به عنوان دیگر فرانسوی‌های ایران خودرو‌، رشد تولید را به خود مي‌بینند. در این بین‌، پژو 405 که به نوعی پیکان ایران خودرویی‌ها به حساب مي‌آید‌، 36 درصد رشد تولید را تجربه کرده است. پژو 206 نیز که تولید آن به واسطه مصرف سوخت مناسب‌، بیش از پیش افزایش یافته‌، 59 درصد رشد را به خود مي‌بیند. ایران خودرویی‌ها همچنین حدود 70 هزار سمند را در 7 ماه امسال به تولید رسانده‌اند‌، که این آمار متضمن رشد 29 درصدی سمند شده است. کارشناسان معتقدند سمند به عنوان خودرو ملی‌، باید در تیراژی بسیار بالاتر تولید شود.
رشد ویتارا‌، افت بنز
ظاهرا همکاری بنز و ایران خودرو در بخش سواری‌، کم‌کم رو به اتمام است‌، چراکه در 7 ماه امسال تنها 15 دستگاه مرسدس بنز در این شرکت به مونتاژ رسیده است. این آمار‌، از افت 82 درصدی (70 دستگاهی) سواری بنز نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت مي‌کند. افت بنز در شرایطی است که دیگر مونتاژی ایران خودرو‌، رشد تولید را به خود مي‌بیند. سوزوکی گرند ویتارا که در ایران خودرو خراسان مونتاژ مي‌شود‌، 91 درصد در مقایسه با 7 ماه سال گذشته رشد کرده است. ویتارا تنها شاسی بلند ایران خودرو به شمار مي‌رود.
روزهای خوب تندر
ظاهرا تغییرات مدیریتی در رنوپارس (شرکت تامین کننده قطعات)‌، برای تندر-90 خوش یمن بوده‌، چراکه آمار 7 ماهه نیز از رشد تولید این میهمان پرحاشیه حکایت دارد. آن طور که در آمار آمده‌، هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو‌، با رشد تولید تندر-90 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبه‌رو شده‌اند. ایران خودرو که 9 هزار و 376 دستگاه تندر را تولید کرده‌، به رشدی 172 درصدی دست یافته است. پارس خودرو نیز با تولید 15 هزار و 820 دستگاه تندر‌، 49 درصد رشد را به خود مي‌بیند.
تولید 371 دستگاهی تیبا
بالاخره پس از حدود دو سال انتظار‌، تحویل «تیبا» به ثبت‌نام‌کنندگان‌، آغاز شد و سایپایی‌ها اعلام کردند که تا پایان سال تمامي ‌تیباهای ثبت‌نامي ‌را تحویل خواهند داد. این در شرایطی است که در 7 ماه امسال 371 دستگاه از این خودرو به تولید رسیده است. تیبا اولین خودرو ملی شرکت سایپا است.
زانتیا رفت؟
اگرچه قرار بود زانتیا تابستان امسال از سایپا خداحافظی کند‌، اما آن طور که در آمار آمده‌، این خودرو در مهرماه نیز تولید داشته است. زانتیا البته در 7 ماه امسال 37 درصد افت تولید را تجربه کرده و هم‌اکنون نیز خبری رسمي‌در مورد توقف کامل تولید آن‌، در دست نیست. کاهش تولید زانتیا در شرایطی است که دیگر مونتاژی سایپا رشد تولید را به خود مي‌بیند. ریو که تیراژي نسبتا اندک دارد‌، با آمار تولیدی 11 هزار و 707 دستگاهی‌، 14 درصد رشد را تجربه کرده است. پراید‌، هموطن ریو نیز که سایپا به تنهایی حدود 195 هزار دستگاه از آن را به تولید رسانده‌، 19 درصد رشد کرده است. البته پارس خودرویی‌ها نیز با تولید حدود 150 هزار دستگاه پراید‌، به رشدی 9 درصدی در تولید این خودرو دست یافته‌اند. پراید پرتیراژترین و پرفروش‌ترین خودرو بازار کشور به حساب مي‌آید.
قشقایی تولید شد
اما نگاهی نیز به آمار محصولات مونتاژی پارس خودرو بیندازیم. در این بین‌، دودیفرانسیل‌های این شرکت باز هم با کاهش تولید مواجه و 42 درصد افت کرده اند‌، اما نیسان پیکاپ رشدی 7 درصدی را تجربه کرده است. مگان‌، میهمان فرانسوی پارس خودرو نیز 105 درصد رشد را تجربه و ماکسیمای ژاپنی هم رشدی 7 درصدی را به خود مي‌بیند. نکته جالب در مورد آمار تولید پارس خودرو‌، آغاز مونتاژ نیسان قشقایی است. این شاسی بلند‌، که تحت برند نیسان ژاپن مونتاژ مي‌شود‌،11 دستگاه تولید داشته است. پارس خودرو هنوز مونتاژ دیگر برند نیسان‌، به نام «تینا» را آغاز نکرده و مشخص نیست این محصول چه زمانی به مونتاژ خواهد رسید.