مدل E1 تندر90 محصول پارس خودرو كه از شوك قيمتي ناشي از توقف شماره‌گذاري در هفته قبل تا حدودي فاصله گرفته است، اين هفته با قيمت 13‌ميليون و 700‌هزار تومان در بازار معامله شد.

مدل فول آپشن (E2) اين محصول نيز به طور ميانگن 15‌ميليون و 400‌هزار تومان فروش رفت، در حالي كه قيمت تندر90 ايران خودرو به طور متوسط 200 تا 300‌هزار تومان كمتر از محصول پارس خودرو بود. در خانواده ايران خودرو، سمند ال.ايكس بنزيني 15‌ميليون و 100‌هزار تومان قيمت داشت و سمند دوگانه سوز به 16‌ميليون و 200‌هزار تومان رسيد كه نسبت به هفته گذشته تغيير چنداني نداشت.
پژو پارس معمولي در اين هفته 16‌ميليون و 900‌هزار تومان فروش رفت، در حالي كه پارس سال به قيمت 17‌ميليون و500‌هزار تومان و پارس دوگانه سوز تا 18‌ميليون و 500‌هزار تومان فروخته شدند. اين هفته پژو206 معمولي بدون‌ترمز ضدقفل 13‌ميليون و500‌هزار تومان و مدل با‌ترمز ABS آن 13‌ميليون و 900هزار تومان قيمت داشت.
206 صندوق‌دار نيز تا 14‌ميليون و 800‌هزار تومان بالا رفت؛ به‌طوري‌كه مدل V1 آن به قيمت 15‌ميليون و500‌هزار تومان، مدل V8 به قيمت 16‌ميليون و 600 و مدلV20 به قيمت 14‌ميليون و 800‌هزار تومان فروخته شد. پژو206 مدل V9 نيز به قيمت 19‌ميليون و 300‌هزار تومان به فروش رفت. پژو روآ ارزان‌ترين محصول سواري شركت ايران خودرو در اين هفته، هشت‌ميليون و 200‌هزار تومان معامله شد، در حالي كه مدل دوگانه سوز آن تا 9‌ميليون و 400‌هزار تومان قيمت خورد.
در خانواده سايپا نيز پرايد به همان قيمت ثابت هفت‌ميليون و 700‌هزار تومان فروخته شد، در حالي كه مدل داراي‌ترمز ضد قفل آن با اختلاف نيم‌ميليون توماني، هشت‌ميليون و 200‌هزار تومان خريد و فروش شد. پرايد 132، هفت‌ميليون و 800‌هزار تومان و پرايد111 داراي‌ترمز ضد قفل 8‌ميليون و 400‌هزار تومان و بدون‌ترمز ضد قفل آن 7‌ميليون و 700‌هزار تومان فروخته شد. ريو بدون‌ترمز ضد قفل با ميانگين قيمت 13‌ميليون و 600‌هزار تومان و با‌ترمز ABS تا 14‌ميليون و 300‌هزار تومان به فروش رفت. هيونداي آوانته تمام اتوماتيك اين هفته به 29ميليون و 500‌هزار تومان و مدل دستي آن به 23‌ميليون و 500‌هزار تومان رسيد، در حالي كه هيونداي ورنا اتوماتيك 19‌ميليون و مدل دستي آن 16‌ميليون و 200‌هزار تومان قيمت داشت.