اين پايگاه اينترنتي روز شنبه در گزارشي افزود: در هفته گذشته ارزش سهام جنرال موتورز به پايين‌ترين ميزان در ۶۰سال گذشته رسيد و براي فصل دوم سال جاري ميلادي مبلغي در حدود 5/15ميليارد دلار ضرر در كارنامه مالي اين شركت ثبت شد.
جنرال موتورز بزرگترين توليدكننده خودرو در آمريكاست و كرايسلر هم پس از شركت فورد در اين عرصه رتبه سوم را دارد اما افت شديد ميزان فروش خودرو در آمريكا كه به پايين‌ترين سطح در ۱۵سال گذشته رسيده، بر وضعيت هر دو شركت تاثير گذاشته است.
بر اساس گزارش‌ها مذاكرات ميان اين دو شركت عمده توليدكننده خودرو به يك ماه پيش باز مي‌گردد. اما جزئيات گزارش شده بسيار با يكديگر متفاوت است و از ادغام دو شركت تا خريده شدن كرايسلر توسط جنرال موتورز را در بر مي‌گيرد.
بي .بي.سي تصريح كرد: هيچ‌كدام از اين دو شركت حاضر به اظهار نظر مستقيم درباره اين مذاكرات نشده اند. بنابر اين گزارش، نشريه وال استريت ژورنال از برخي منابع نقل كرده است كه شركت سربروس كپيتال كه بيش از ۸۰درصد سهام كرايسلر را در اختيار دارد، پيشنهاد كرده است تا در برابر موسسه ارائه خدمات مالي Gmac برخي تاسيسات توليد خودروي خود را به جنرال موتورز واگذار كند. منابع نيويورك تايمز نيز از احتمال يك ادغام ۵۰-۵۰سخن گفته‌اند كه در صورت صحت داشتن، مذاكرات آن هفته‌ها به طول خواهد انجاميد و بحران مالي جهاني نيز در نهايي شدن هر گونه قرارداد احتمالي وقفه ايجاد خواهد كرد.
اين گزارش حاكي است، توني سروونه سخنگوي شركت جنرال موتورز اعلام كرده است: بدون اشاره به هيچ شايعه بخصوصي همانطور كه قبلا هم بارها گفته‌ايم مقام‌هاي جنرال موتورز به طور دائم درباره منافع متقابل با ديگر توليد كنندگان خودرو مذاكره مي‌كنند.
تحليلگران درباره قدرت موضع كرايسلر ابراز ترديد كرده اند، بويژه از آن روي كه ۹۰درصد درآمد اين شركت از ناحيه آمريكاي شمالي تامين مي‌شود.
كاهش فروش كاميون و خودروهاي خانوادگي و اس.يو.وي به هر دو شركت ضربه زده و در حال حاضر تلاش دو شركت براي كاهش هزينه‌ها و ادامه فعاليت از طريق بركنار كردن كارمندانشان با مخالفت اتحاديه‌هاي كارگري روبه‌رو شده است.
در خبري ديگر هم رويترز گزارش داده است، شركت فورد نيز قصد دارد قسمت عمده‌اي از سهام 4/33درصدي خود در شركت ژاپني مزدا را به فروش برساند.