تويوتا با توليد در مجموع 8 ميليون و 420 هزار خودرو عنوان بزرگ‌ترين كارخانه خودروسازي جهان در سال 2010 را به خود اختصاص داد، در صورتي كه جنرال موتورز در اين سال تنها با اختلاف 30 هزار خودرو و توليد 8 ميليون و 390 هزار خودرو پشت سر تويوتا قرار گرفت.
تويوتا در حالي از جنرال موتورز پيشي گرفته است كه توليدات آن چندين بار از سوي وارد كنندگان آمريكايي به خاطر مشكلات فني برگشت داده شده است. توليدكننده ژاپني با افزايش 8 درصدي توليدات خودرو خود به ويژه در چين و ساير كشورهاي آسيايي نسبت به سال 2009، توانسته است جنرال موتورز، بزرگترين كارخانه خودروسازي سال 2008 جهان كه سابقه اي 80 ساله در امر خودروسازي دارد را شكست داده و خود جايگزين آن شود. «پاول نولاسكو» سخنگوي كارخانه تويوتا در اين خصوص اعلام كرده كه سياست‌گذاري و تلاش اين كارخانه در كميت و كيفيت توليدات، دليل برتري آن نسبت به ساير رقبا است، در واقع شماره يك شدن در بين كارخانجات توليدكننده خودرو هدف نهايي تويوتا نيست، بلكه مهمترين نكته ارائه يك خودرو با كيفيت و جلب رضايت مشتريان است.
جنرال موتورز آمريكا و كارخانه فولكس واگن از جمله توليدكنندگاني هستند كه از لحاظ توليد خودرو سخت با تويوتا در رقابت هستند.